大众网记者邵钰通讯员田由甲济南报道
在原料油日夜奔涌、成品油有序输送、原煤吞吐不息的生产一线，总有一个坚毅的身影在卸车栈桥的晨曦里穿行，在装车鹤位的高处细致巡查，在煤尘弥漫的作业点沉着指挥。他，就是日照物流公司东明港运车间经理李红轩，一名将集团公司“诚信、自驱、创新、奉献”核心价值观深深刻印在岗位实践中的优秀共产党员。
李红轩以实现集团年度大会“一降、二稳、三提高”总体目标为工作重心，将创新是引领发展的第一动力。他紧盯生产环节中的瓶颈问题，以技术创新和管理优化为抓手，显著提升了作业效率和经济效益。
在节能降耗方面，他精准施策，持续推进原料油卸车精益管理降本增效工作，创新优化东部沥青原料油卸车加温时间，减少锅炉高负荷运行时间，随着气温升高，从5月份开始，创新提出东部燃料油加温时间由原来全程加温卸车优化控制到加温2小时以内，并根据天气温度，天气温度较高时采取不加热形式卸车，每列火车平均节约30吨蒸汽。创新回收利用余汽加热新鲜水，使25t/h燃气锅炉吨蒸汽天然气单耗降至62.01m³，同比降低5.683m³；通过精准优化沥青料加热工艺，将东明区域天然气单耗从去年同期的2.98m³显著降至1.81m³，节约用气63.48万方。
在提升装车效能方面，他科学谋划，在严格执行铁路部门充装规定的前提下，通过渐进式提高火车成品油罐车充装系数，并安排专人现场实时比对车辆液位与流量计数据，使实际充装率达到93.59%，较去年同期提升0.24个百分点，有效挖掘了运输潜力。
在优化作业流程方面，他精益求精。细致研究调车作业，根据火车到站时间、油品种类及生产需求，提前规划装卸顺序，优先保障急需车辆，并创造性合并“罐车记录”与“安全防护检查”环节为同步操作，使罐车对位时间平均缩减1小时，大幅提升了整体装卸车效率，确保了物流链的顺畅高效。
原料油卸车是保障生产运行的“源头活水”，容不得丝毫闪失。面对繁重的卸车压力与设备老化的现实挑战，李红轩以强烈的自驱精神，主动出击，迎难而上。
5月25日深夜，一节原料油火车罐车卸油臂突发故障，导致槽车积压，后续生产面临断供风险。李红轩闻讯后，立即从家中赶赴现场，迅速组织骨干力量进行抢修。他不顾油污，带头钻入狭窄的作业空间，凭借精湛的技术和丰富的经验，与团队连续奋战近5小时，终于在黎明前修复设备，确保了当日生产计划的准时启动。
他并不满足于被动应急，更着眼于建立长效机制。通过对卸车全流程的细致观察和数据记录，他主导优化了从槽车调度、计量、连接到卸油、清罐等各个环节的衔接，显著提升了卸车周转率，使原料油“来得了、卸得快、供得上”成为车间的常态化保障，从根源上筑牢了生产稳定运行的基础。
成品油装车是连接生产与市场的关键环节，直接关系到企业效益和安全形象。李红轩在此环节倾注了大量心血。他着力建立完善装卸车作业检查制度与追溯机制，在关键作业点安装高清摄像头，创新使用影像仪对关键操作进行全程录像，为质量追溯和问题分析提供了坚实依据，并通过改进密封技术，有效减少了油气逸散，大幅提升了作业区的本质安全水平和环保绩效。
原煤接卸作业环境艰苦，特别是遇到湿煤、冻煤时，下料口堵塞问题频发，严重威胁装置安全稳定运行。李红轩始终将奉献精神铭刻于心，在急难险重任务面前总是冲锋在前。
2025年，连续降雨导致大量湿煤集中到厂，粘湿的煤块迅速堵塞卸煤仓下料口，卸煤线濒临瘫痪。李红轩第一时间赶到现场，他迅速组织起以党员骨干为核心的突击队，亲自带头，手持工具钻入狭窄、潮湿、煤尘弥漫的下料层进行疏通。他用铁锹破碎粘结煤块，用手和工具清理堵塞物，煤灰满面、汗水湿衣也全然不顾，带领突击队连续奋战十几个小时，最终用人力疏通了“肠梗阻”，保障了华汪热力锅炉燃煤的稳定供应。
李红轩积极践行集团公司“诚信、自驱、创新、奉献”核心价值观，他以高度的责任感和自驱力破解生产难题，以敏锐的创新意识驱动管理升级和技术进步，以无私的奉献精神凝聚团队力量、冲锋在前。在油污浸染的栈桥上，在精准计量的屏幕前，在煤尘飞扬的仓斗下，他用一名共产党员的忠诚、实干与担当，擦亮了胸前的党徽，挺起了保障能源安全高效运转的钢铁脊梁，在平凡的岗位上谱写了不平凡的奋斗赞歌。
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