今天天津直博会正式开幕，一开场就是大戏登场——直-20T突击直升机首次飞行表演。它在空中表演的悬停回转、后退上升转垂直俯冲、急上升转急下降转弯等动作，既是飞行表演的经典动作，也是实战中开展超低空侦察战术机动、执行超低空隐蔽巡航等任务的核心技能。这些动作充分体现了直-20T优越的动力性能和灵活的操纵性能。
航空工业直升机所副总师朱敏峰介绍称，“直-20T突击直升机在直-20战术通用直升机机降作战、运输和吊挂运输等任务的基础上，通过加装武器、火控、防护等设备，并针对航电、飞控等系统进行适应性改进，拓展空地协同突击和空中火力打击作战任务，可利用自身机载武器对敌重点目标进行火力打击。”
可能不少网友会问，解放军已经拥有了直-10武装直升机，那么未来拥有火力突击能力的直-20T将怎么用？朱敏峰认为，针对不同的作战使用需求和不同的任务场景，可以选择不同构型的直升机。如果只是执行攻击任务，可采用直-10武装直升机，如果需要兼顾机降作战、运送兵员，就可以采用既有运输能力又有对地、对空打击能力的直-20T。
他介绍说，“通俗地说，直升机在执行机降作战，运送兵员任务的时候，通常需要有护航的武装直升机来确保安全，而直-20T突击直升机实现了‘一机多能’，它既可以运送兵员，也能够自己执行火力打击，来保证整个飞行过程的安全。”
如果说直-20T代表着中国当前在直升机领域的突飞猛进，那么本届直博会上展出的各种新概念飞行器，更体现了中国在这个领域的广阔未来。
例如航空工业集团展出的“旋戈-E3000”电驱动垂直起降飞行器、大型远航程混动垂直起降飞行器两款倾转旋翼飞行器。
据了解，“旋戈-E3000”电驱动垂直起降飞行器采用电池加电机动力总成、多旋翼+上单翼+V型尾翼总体气动布局，最大起飞重量2300公斤，最大平飞速度每小时280公里。该型飞行器具有绿色低碳、高原性能优、经济性好、安全性通用性强等优点，能满足城市立体交通、旅游观光、物资运输和应急救援需求。此外，“旋戈-E3000”具有突出的高原运输能力，可用于高原、海岛等区域点对点物资投送，解决偏远岛屿或山区运输不便等问题。
而大型远航程混动垂直起降飞行器则采用混合动力系统为电驱动旋翼提供动力，采用六倾转旋翼、鸭翼+主机翼+V型尾翼的三翼面总体气动布局，主要应用于高原运输投送，作为通用平台未来可拓展为其他构型。
“这款大型远航程混动垂直起降飞行器相比传统的电动垂直起降飞行器有几大特点，首先就是载得更多，飞得更久，飞得更远，而且飞得更快。”航空工业集团直升机所协同创新中心技术专家冯维超采访时称，大型远航程混动垂直起降飞行器在高原条件下也能达到“三个6”的性能指标，具体来说就是载重600公斤，飞行600公里，实用升限也能达到6000米。
更重要的是，冯维超介绍称，这款飞行器未来的应用场景非常广阔，既可以民用，也可以在军用领域进一步拓展。
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